ОРЕАНДА-НОВОСТИ. После переделки внутренних конструкций затонувшего в Охотском море траулера "Дальний Восток" были убраны водонепроницаемые перегородки, сообщают СМИ со ссылкой на рефмашиниста судна Алексея Пономарева.

По его словам, "не было водонепроницаемых переборок, все посрезали". Специалист также пояснил, что перепланировка проводилась для того, чтобы на судне можно было разместить как можно больше выловленной рыбы.

"Они расширяли, вставляли новые шкафы, все выходы переделали. Чтобы зайти в одно отделение, надо было не так, как на всех пароходах, а по-другому выходить", - рассказал Пономарев.

Ранее матрос Евгений Витрикус рассказал журналистам, что внутренние конструкции траулера были переделаны. По его словам, изначально судно было рассчитано на проживание там 96 человек, но "внутренности были переделаны так, что стало помещаться больше 130". Он также отметил, что российские моряки жили по трое в двухместных каютах, а моряки из Мьянмы - по 15 в пятиместных каютах.

Водонепроницаемые переборки разделяют судно на водонепроницаемые отсеки. Они расположены таким образом, чтобы при затоплении одного или нескольких отсеков судно сохраняло плавучесть.

По данным СМИ, Сахалинское управление ФМС намерено привлечь всех иностранных моряков с "Дальнего Востока" к административной ответственности за незаконную трудовую деятельность на российском судне.

Большой автономный морозильный траулер "Дальний Восток" затонул в ночь на 2 апреля в северной части Охотского моря. На борту судна находились 132 человек, 56 из них погибли, 63 члена экипажа были спасены. 13 моряков числятся пропавшими без вести, их поиски продолжаются до сих пор.

По факту крушения судна было возбуждено уголовное дело по части 3 статьи 263 УК РФ (нарушение правил безопасности движения и эксплуатации водного транспорта, повлёкшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Следствие считает, что причиной затопления траулера стала потеря остойчивости при размещении выловленной рыбной продукции на судне с нарушением установленных правил. Кроме того, руководство компании-судовладельца нарушило правила эксплуатации судна. По данному делу задержан заместитель генерального директора компании "Магеллан" Александр Кудрицкий.