ОРЕАНДА-НОВОСТИ. 26 ноября 2010 года по приглашению главы Российского государства Президент Украины Виктор Янукович с рабочим визитом посетит Москву. Под председательством Медведева и Януковича состоится четвёртое заседание Российско-Украинской межгосударственной комиссии, сообщили в Кремле.

Как сообщил помощник президента РФ Сергей Приходько, предполагается заключить "Меморандум о взаимопонимании между Министерством транспорта РФ, Министерством транспорта и связи Украины и госкорпорацией "Банк развития и внешнеэкономической деятельности (Внешэкономбанк)" об организации строительства транспортного перехода через Керченский пролив". Чиновник подчеркнул, что "проект строительства транспортного перехода через Керченский пролив представляет большой интерес для обеих сторон".

Пока транспортное обслуживание людей, желающих съездить на Украину и в Россию, осуществляется с использованием паромной переправы порт "Кавказ" - Керчь. Железнодорожно-паромное сообщение Кубань-Крым было восстановлено 18 сентября 2004 года после 15-летнего перерыва. Порт "Кавказ" с 1953 года существовал как портопункт Керченского порта, обеспечивая приём и отправление паромов, курсирующих через Керченский пролив. Паромная переправа порт "Кавказ" - Керчь в железнодорожном варианте была введена в действие в 1955 году, но в 1989-м после трагедии с теплоходом "Нахимов" прекратила своё существование, поскольку технические характеристики парома не отвечали требованиям безопасности.

По подсчётам украинской стороны, для строительства моста необходимо будет привлечь не менее 900 млн долларов, которые могут окупиться через пять-семь лет.

На встрече в Геленджике в октябре Медведев и Янукович уже обсуждали тему моста и договорились создать специальную рабочую группу, которая подготовит техническое задание. "Проект будет делаться не меньше года, а потом будем действовать", - заявил тогда российский лидер. Однако он был не так оптимистичен, как его украинский коллега, надеявшийся на готовность моста к 2012 году, когда на Украине пройдёт Чемпионат Европы по футболу. "К ЕВРО-2012 нереально, но тогда хотя бы к Олимпиаде (в Сочи в 2014)", - сказал он. "Мы настроены на то, чтобы этот серьёзный проект состоялся", - заверил российский лидер.

До сих пор проблемным остаётся вопрос об установлении российско-украинской границы в акватории Азовского и Чёрного морей, а также Керченского пролива. Россия предлагает присвоить морю и проливу статус внутренних вод двух государств, проведя линию государственной границы лишь по дну и оставив водную поверхность и ресурсы моря в общем пользовании. Украина, в свою очередь, настаивает на установлении линии госграницы и по водной поверхности, взяв за основу якобы существовавшую административную границу между РСФСР и УССР. В этом случае большая часть акватории Азовского моря перейдёт к Украине. 30 июня - 1 июля 2010 года в Москве состоялся очередной, 33-й раунд российско-украинских переговоров по этой проблеме. По итогам переговоров был подписан протокол, в котором определены направления дальнейшей работы экспертов сторон по поиску взаимоприемлемого урегулирования.