ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Ответственность за нарушение правил дорожного движения будет усилена; более высокие штрафы установят в Москве и Санкт-Петербурге. Соответствующий документ Госдума приняла в понедельник в третьем, окончательном чтении.

Закон был принят голосами "Единой России". В третьем чтении за него проголосовали 311 депутатов (при необходимом минимуме в 226), 129 - то есть все три оппозиционные фракции (КПРФ, ЛДПР и "Справедливая Россия) - были против, передают Вести.ру.

Закон предусматривает увеличение штрафа со 100 до 300 руб. за нарушение стандартных правил остановки (для Москвы и Петербурга - до 2,5 тыс.); стоянка на пешеходном переходе обойдется водителю в 1 тыс. руб. (вместо 300), а в Москве и Петербурге - в 3 тыс.

Также вводится дифференцированный штраф за остановку (стоянку) на остановке общественного транспорта - в целом он составит 1 тыс. руб., для двух столиц - 3 тыс. руб.

Во столько же обойдётся водителю в Москве и Петербурге проезд по полосе маршрутных транспортных средств или решение остановиться на этой полосе; в остальных регионах за аналогичное нарушение штраф вдвое меньше - 1,5 тыс.

Вместо нынешних 500 руб. лихач заплатит 1 тыс. за "скоростную езду" во дворах любого из российских городов, кроме Москвы и Петербурга, где "ставка" вырастает до 3 тыс. руб.

1,5 тыс. руб. будет "стоить" остановка (стоянка) на трамвайных путях; 800 руб. - переезд "стоп-линии", а также нарушение правил разметки или дорожных знаков. В 10 раз - до 1 тыс. руб. - увеличивается штраф за выезд на перекресток во время создавшейся там "пробки".

Незаконное установление на автомобиле фонаря с опознавательными знаками такси повлечет штраф в 5 тыс. руб.

Закон отменяет ныне действующую норму, в соответствии с которой первые сутки хранения эвакуированной машины не оплачиваются. У водителя перемещённого на штрафстоянку автомобиля есть шанс забрать его бесплатно, если он успеет оплатить штраф в течение трёх первых часов, поскольку не отменено ранее принятое на этот счёт постановление правительства.

Срок вступления в силу этой нормы - 1 сентября.

Особый блок поправок регламентирует деятельность такси. В течение трёхлетнего переходного периода все такси смогут получить разрешение на работу в течение пяти лет, а с 2014 года будут введены квоты на выдачу таких разрешений.

Желающие получить разрешение вне квоты смогут участвовать в аукционах - они планируются с 2015 года.

В законе оговорено, что значительная часть норм, вводящих повышенные штрафные санкции за нарушения правил дорожного движения, начнёт действовать с 1 июля 2012 года.