ОРЕАНДА-НОВОСТИ. В Германии разработают новые стандарты мер безопасности на воздушном транспорте после крушения А320 немецкой авиакомпании Germanwings. Об этом заявил 2 апреля министр транспорта ФРГ Александер Добриндт.

По его словам, в авиаотрасли традиционно очень высокие стандарты безопасности, однако в прошлом они были оптимизированы. У нас есть общее видение, что стандарты безопасности на будущее также должны быть оптимизированы... Мы хотим заняться вопросом о дверном механизме в кабине..., а также психологическими критериями... Вопрос о психологических особенностях пилотов должен играть особую роль", - сказал Добриндт в Берлине.

Пресс-конференция посвящена итогам утренней встречи главы ведомства с представителями немецких авиакомпаний и главами немецких федерации авиапромышленности и федерации авиакомпаний.

Утром в четверг стали известны новые подробности расследования крушения авиакатастрофы с бортом авиакомпании Germanwings. В частности, немецкие СМИ сообщили, что второй пилот разбившегося во Франции Airbus А320 Андреас Лубиц жаловался врачам на темноту в глазах и приступы паники. В последний раз Лубиц наблюдался в университетской клинике Дюссельдорфа за две недели до катастрофы. По данным одного из немецких изданий, пилот сообщал медикам, что находится в данный момент на больничном и отстранён от работы, но очень хотел бы вылечиться и снова выйти на службу. При этом, согласно данным из медкарты пилота, он жаловался на темноту в глазах, головные боли, депрессию, приступы страха и паники.

Также из его медицинской карты следует, что в конце 2014 года Лубиц попал в ДТП и получил травму от раскрывшейся подушки безопасности. В связи с этим он прошёл МРТ-обследование. Сам пилот связывал появившиеся проблемы со зрением именно с этой аварией.

Самолёт A320 немецкого лоукостера German Wings разбился на юге Франции 24 марта. Самолёт снижался около восьми минут, а затем пропал с экранов радаров. На борту лайнера находились 150 человек, все они погибли