ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Министерство транспорта России вернулось к обсуждению объединения трёх столичных аэропортов Шереметьево, Внуково и Домодедово, при этом специалисты ведомства уже разработали базовую схему этого процесса, пишет в четверг российская пресса со ссылкой на материалы Минтранса.

В материалах рабочей группы Минтранса по основным направлениям развития Московского авиационного узла (МАУ) от 26 апреля, которые оказались в распоряжении "Коммерсанта", анализируется текущая ситуация в Шереметьево, Внуково и Домодедово и возможные сценарии их развития, пишет ВЗГЛЯД.

Авторы документа отмечают острую ситуацию в Домодедово, который имеет фактический дефицит терминальных мощностей и при этом обслуживает самое большое количество пассажиров: при трафике в 26 млн пассажиров в год воздушная гавань эксплуатирует всего 170 тыс. кв. метров площадей терминалов. При этом аэровокзальные комплексы Шереметьево составляют 350 тыс. кв. метров при годовом трафике пассажиров в 22,5 млн человек.

Дефицит мощностей Домодедово, продолжают эксперты Минтранса, приводит к оттоку таких авиакомпаний, как Lufthansa, Swiss, Аustrian Airlines, Turkish Airlines, SAS и "Трансаэро". На этом основании экспертная группа прогнозирует, что Домодедово в течение 2012–2013 годов потеряет около 10 млн пассажиров.

Второй серьёзной проблемой для столичных аэропортов является нехватка бюджетных средств на строительство аэродромной инфраструктуры в Домодедово и Шереметьево. По данным Минтранса, дефицит средств на строительство второй взлётно-посадочной полосы (ВВП) в Домодедово, реконструкцию и строительство перронов составляет 33,2 млрд рублей. Дефицит на строительство третьей ВПП, реконструкцию первой ВПП и перроны в Шереметьево составляет 18,2 млрд рублей.
Поэтому, продолжают чиновники, одним из вариантов решения проблемы с финансированием может послужить объединение трех аэропортов с перераспределением нагрузки между ними.

"Если предположить, что три аэродрома работают под единым управлением, то мы видим, что закрытие второй полосы Домодедово в 2014 году на ремонт не повлечет никаких сбойных ситуаций в работе МАУ", – цитирует материалы Минтранса "Ъ".

Источники газеты в правительстве пояснили, что "конкретное предложение" по условиям частно-государственного развития МАУ должно быть сформулировано и передано в аппарат правительства до 1 июня. При этом один из источников утверждает, что Минтранс считает наиболее целесообразной консолидацию аэропортов с последующей передачей их профильной управляющей компании.

Но если подконтрольные государству Внуково и Шереметьево уже находятся в процессе объединения, то владельцы Домодедово продолжают переговоры о продаже аэропорта новым частным инвесторам, заключает издание.

Объём международных резервов РФ с 20 по 27 апреля 2012 года увеличился на 3,8 млрд долларов - с 519,5 млрд до 523,3 млрд долларов. Об этом свидетельствуют данные департамента внешних и общественных связей Банка России.

Напомним, что неделей ранее резервы выросли на 700 млн долларов, до этого - на 2,1 млрд долларов, ещё ранее - на 4,1 млрд долларов. На 1 января 2012 года международные резервы РФ составляли 498,649 млрд долларов, пишет Росбалт.

К международным (золотовалютным) резервам страны относятся внешние активы, которые находятся под контролем органов денежно-кредитного регулирования и в любой момент могут быть использованы для финансирования дефицита платежного баланса, для интервенций на валютных рынках, оказывающих влияние на курс национальной валюты, или для аналогичных целей. Международные резервы РФ состоят из средств в иностранной валюте, специальных прав заимствования (СДР), резервной позиции в МВФ и монетарного золота.

В настоящее время крупнейшим в мире держателем международных резервов является Китай, который к концу декабря 2011 года накопил 3,18 трлн долларов. На втором месте расположилась Япония, золотовалютные резервы которой составляют 1,1 трлн долларов. Россия прочно удерживает третье место.

Средневзвешенный курс доллара США к российскому рублю со сроком расчётов "завтра" на торгах единой торговой сессии ММВБ по состоянию на 11:30 мск, на основе которого происходит процесс курсообразования доллара на следующий день, вырос на 9,23 коп. и составил 29,463 руб.

Средневзвешенный курс евро со сроком расчётов "завтра" к 11:30 мск снизился на 9,55 коп. - до 38,7339 руб., пишет Финмаркет.

Рубль стабилен к бивалютной корзине. Её стоимость не изменилась и составила, как и в среду, 33,63 руб.

На рынке forex евро стабилизировался к доллару. По состоянию на 11:34 мск курс евро составил 1,3159 доллара по сравнению с 1,3158 доллара по итогам сессии в Нью-Йорке в среду.

Следующую ФИНАНСОВУЮ СВОДКУ читайте завтра, 4 мая 2012 года, в 13.00.

Читайте также:

Свободная пресса и "несвободная" Россия

ЦЕНЫ 2012: цены на алкоголь и сигареты ждёт двукратный рост

НОВИНКИ ТЕХНОЛОГИЙ: Интернет замедляется в мире