27.05.2010, 08:00

БИЗНЕС-СВОДКА на 9.00: акционеры Распадской не получат дивидендов

ОРЕАНДА-НОВОСТИ. Угледобывающая компания Распадская, на основной шахте которой в мае произошла авария, отказывается от запланированной ранее выплаты дивидендов за 2009 год.

Соответствующее решение приняли владельцы почти 80% акций Распадской - горно-металлургическая группа Евраз и менеджмент Распадской, сообщает Рейтер со ссылкой на угольную компанию. "Решение, которое приняли акционеры, владеющие 80% голосующих акций Распадской, продиктовано не только производственной необходимостью, но обусловлено также этическими соображениями", - сказал гендиректор Распадской Геннадий Козовой, слова которого приводятся в сообщении компании.

В апреле её совет директоров рекомендовал дивиденды за 2009 год в размере 5 руб. на акцию или 50% чистой прибыли компании по МСФО за прошлый год. Ущерб от майской аварии на шахте Распадской в Кемеровской области, в результате которой погибло больше 60 горняков, оценён в 5,7 млрд руб., часть которых правительство может компенсировать компании.

Ремонт шахты, которая обеспечивала около 10% добычи коксующегося угля в РФ, может занять около полугода, за которые Россия потеряет 1,8 млн тонн угля.

Несмотря на сообщение о планируемой отмене дивидендов котировки акций Распадской на ММВБ в среду к 13.34 МСК демонстрировали рост на 9,0%, что лучше динамики "металлургического" индекса той же биржи, который растет на 2,48%.

Тем временем, украинский АНТК имени Антонова договорился с Объединённой авиастроительной корпорацией (ОАК) о создании совместного предприятия на паритетных условиях. Об этом заявил генеральный конструктор "Антонова" Дмитрий Кива, сообщает Лента.Ру. По его словам, договорённости были достигнуты в результате нескольких раундов переговоров между компаниями.

Он добавил, что документы о создании СП могут быть готовы уже к следующему заседанию рабочей группы по сотрудничеству Украины и России в области промышленности. Вероятно, оно состоится в июле-августе 2010 года.

Кроме того, Кива заявил, что создание совместного предприятия не предполагает разделение собственности и прав между компаниями. Оно будет координировать собственно производство авиапродукции, кооперацию маркетинг и продажу самолётов третьим странам.

Ранее российские СМИ сообщали, что Украина намерена передать России контроль в концерне "Антонов", чтобы получить скидку на газ в 2010 году. 50% плюс одна акция украинской компании могли быть переданы ОАК. Взамен "Антонов" получил бы небольшую долю в российской корпорации.

В апреле ОАК и "Антонов" договорились о разделе работ по самолётам Ан. Было решено, что основным сборщиком Ан-148 будет Воронежское акционерное самолётостроительное общество (ВАСО), входящее в ОАК, а удлинённую версию - Ан-158 - будет собирать сам "Антонов" на Украине.

Конструкторское бюро Антонова разработало популярные на постсоветском пространстве Ан-148, а также транспортные самолёты Ан-70 и Ан-124 ("Руслан").

Следующую БИЗНЕС-СВОДКУ читайте завтра, 28 мая 2010 года в 9.00.