ИА "Ореанда-Новости" Новости экономики России и мира от 22 мая 2024 года.

Инфляция в Турции начнёт замедляться с июня и к концу года снизится до 30%. С таким прогнозом выступил возглавляющий Минфин Турции Мехмет Шимшек.

Об этом говорится в материале телеканала TRT.

Турецким государственным деятелем сказано следующее: "В следующем году инфляция упадёт до уровня в районе 10%, а в последующий год — до однозначных чисел".

Министром подчёркнуто, что реальные темпы роста потребительских цен в Турции уже начали совпадать с целевыми показателями. С его слов, добиться этого удалось благодаря действиям государства.

Инфляция в Турции по итогам апреля ускорилась на 3,18% и составила 69,8% годовых. При этом результат оказался несколько лучше прогнозов экспертов, прогнозировавших рост цен на уровне 3,22%.

На прошлой неделе властями Турции введён трёхлетний запрет на приобретение новых зданий, автомобилей и аренду недвижимости для госучреждений в рамках мер по экономии бюджетных средств и борьбе с высокой инфляцией.

Китаю следует повысить импортные пошлины на большие бензиновые автомобили до 25% в ответ на рестрикции в отношении электромобилей со стороны США и ЕС. Такое заявление прозвучало со стороны эксперта Лю Биня.

В ходе интервью Global Times им сказано, что тариф 25% будет соответствовать правилам ВТО и поможет сбалансировать внутренний и мировой авторынки. Также такой шаг поспособствует внедрению экологичного транспорта в рамках политики низкоуглеродного развития страны.

Повышенные пошлины в первую очередь ударят по немецким производителям автомобилей, которые поставляют на китайский рынок седаны и внедорожники с большими двигателями. Их акции уже отреагировали падением более чем на 2% на новостях от CATARC.

"Некоторые страны и регионы ввели ограничительные меры в секторе электромобилей, что идёт вразрез с принципами зеленого развития, рыночной экономики и правилами ВТО", — заявил Лю.

Речь идёт о недавно объявленных властями США высоких тарифах на ряд китайских товаров, включая электрокары, а также антидемпинговое расследование в отношении китайских электромобилей, начатое Еврокомиссией, сообщило издание.

Исходя из сказанного специалистом, повышение тарифов не является протекционистской мерой — наоборот, это стимул для производителей перейти на "зелёные" технологии. Китайская сторона просто защищает собственные интересы, реагируя на дискриминационную политику торговых партнёров.

Евгений Прокопов, ИА "Ореанда-Новости"